Hvis du gerne vil skabe de bedste betingelser for at få din bil gennem bilsyn i første hug, er der en række ting, du selv kan gøre.

Gå din bil igennem og tjek nedenstående.

Billygter – lyser de, som de skal?

Et god sted at starte er at gennemgå alle bilens lygter og blinklys. Lyser de, som de skal? En defekt eller svag pære kan koste dig et omsyn, og det er en ærgerlig pris at betale, da det koster forholdsvist lidt at få skiftet en pære. Husk også at kontrollere, om de forskellige funktioner fungerer. Det kunne eksempelvis være:

• Tågelys - både foran og bagpå
• Stoplys
• Blinklys hele vejen rundt på bilen inkl. katastrofeblink

Tjek desuden, at lygteglassene er intakte og ikke er mærket efter eksempelvis stenslag.

Synshaller har desuden udstyr til at tjekke om lygterne lyser kraftigt nok, og er indstillet korrekt.

Tryk hornet i bund

Endnu en ting du selv kan tjekke.

Bilens horn skal lave en høj og klar lyd, og der skal ikke gå for lang tid mellem tryk og lyd.

Tjek mønsterdybden på dine bildæk

Her kan du selv se efter, hvordan slitagen på dine dæk er. Hvor dybt er mønstret på dine dæk? Er rillerne ikke særligt dybe, tyder det på, at dækkene trænger til at blive skiftet.

En nem måde at tjekke det på er, at bruge en almindelig 10- eller 20-krone til at måle dækkets mønsterdybde. Hele vejen rundt i kanten af en 10- eller 20-krone er der et bånd med tekst – fra yderkanten af mønten til det inderste af tekstbåndet er der ca. 3 mm. Er mønsterdybden på dine dæk mindre end de 3 mm., er dine dæk så slidte, at det er tid til at skifte dem ud.

Og skal du alligevel have nye dæk, kan du jo lige så godt gøre det før bilsynet.

Stenslag spolerer synet

Det vigtigste her er forruden, så koncentrer dig om den. Forruden skal være fri for klistermærker og eventuelle stenslag inden for synsfeltet.

Er din forrude meget ridset, kan du også risikere, at bilen ikke går gennem synet.

Husk også at sikre dig, at både viskere og sprinklervæske fungerer problemfrit.