Har du fået tjekket bremserne for nylig?

Alle systemer i nyere biler såsom ABS og ESP, der er skabt for at gøre din bil mere sikker i trafikken, virker kun hvis bremserne er vedligeholdt og i orden. Bremser der ikke er vedligeholdte kan skabe farlige situationer ved specielt nødbremsning, og giver faktisk også en større regning på brændstof.

Vejret forkorter bremsernes levetid

Det danske vejr er hårdt ved bilens bremser og kaster bogstaveligt talt grus i maskineriet, samt giver en øget risiko for rust, ødelagte dele, nedsat bremseevne og i værste fald – et totalt bremsesvigt. Det er derfor rigtig vigtigt at du holder øje med dine bremser, og får dem tjekket, renset og smurt regelmæssigt.

Fejl opdages ofte for sent

Defekte bremser opdages som regel kun til service eller ved uheld. Men det er noget af det vigtigste sikkerhedsudstyr på din bil. Du kan forebygge meget ved, at vedligeholde dem ordentligt og få dem tjekket regelmæssigt. Det vil i sidste ende medføre, at dine bremser ikke skal udskiftes så tit.

Der er altså både sikkerhed og penge at hente, hvis man sørger for at bremserne er vedligeholdt.

Bremsevæsken er en ofte overset, men meget vigtig del af dine bremsers funktionalitet

Når du trykker på bremsepedalen, bliver der presset bremsevæske ud gennem bremserørene til bremsekaliberen, der presser klodserne ud mod bremseskiverne, og dermed sker en opbremsning.

Det er derfor vigtigt, at bremsevæsken fungerer, som den skal. Bremsevæske er en silikonebaseret væske, der ikke kan presses sammen. Fra ny har bremsevæsken et kogepunkt på over 265° C, men da væsken optager vand fra omgivelserne, reduceres kogepunktet med tiden. Dette kan få afgørende betydning, når bremserne bliver belastet hårdt. Er kogepunktet under 265° C, er der risiko for bremsesvigt, fordi vandet bliver til damp. Hvis din bremsevæske begynder at koge, holder dine bremser nemlig op med at virke.

Får du serviceret din bil hos os, så foretager vi ved hvert service en test af bremsevæskens kogepunkt.

De fleste bilfabrikanter anbefaler, at bremsevæsken udskiftes hvert 2. år. Det er dog ikke kun væskens alder, som er afgørende, men også antallet af kørte kilometer har betydning. Ofte er det for hver 30 til 50.000 km, eller hvert 2. år, hvad der nu kommer først.